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비행일자 : 2014년 05월 31일 토요일

비행장소 : 문경 활공장

이륙고도 : 865m

비행풍향 : 서남풍

이륙풍속 : 10~15km

비행횟수 : 2회

총비행횟수 : 241회 (까레라24회)

비행시간: 첫번째 : 2시간05분

                  두번째 : 1시간 13분

최고고도 : 첫번째 : 1515m

                   두번째 : 1766m

비행근거 :GPS+고도계


문경에서 둘째날

오늘은 웨이포인트를 입력하고 타스크 비행을 해보기로 했다.

목표를 가지고 뭔가를 한다는 것은 참 재미있다.

아침에 팀장님과와 형주강사와 회원들이 모여 웨이포인트를 입력하고 계획을 들었다.

잘 할 수 있을런지 기대된다.

아침을 든든히 먹고 이륙장에 도착하니 1040. 위치 설명듣고 이륙준비

아침이지만 생각보다 열이 있다.

써멀링이나 코아링의 방법이 몸에 베어있지 않은 관계상 배운 것을 잃어버리지 않으려고 한번씩 되새긴다.

1300에서 첫번째 웨이포인트 운달산쪽으로 이동. 실패

다시 제1이륙장에서 다시 고도를 잡고 제2이륙장으로 이동 1500에서 다시 도전 앞서가는 기체가 고도가 까지지 않는 것을 보고 방향을 맞춰서 따라 갔다.

먼저 출발한 기체보다 낮은 고도에서 출발 운달산 앞쪽에서 고도를 올려 웨이포인트를 찍고능선을 타고 앞쪽으로 나와 돌산에서 다시 고도를 잡았다. 약간 거칠기는 했는데 견딜만했다. 드리프트가 운달산쪽으로 되고 있어서 내가 가야할 곳은 앞쪽이라 자르고 나왔다.

그게 실수 였던 것 같다. 최대한 올리고 다음 포인트로 이동했어야 할것을~

두번째 포인트 시루봉쪽으로 이동 정상 앞쪽에 돌 무더기가 보여 그쪽을 향해 갔으나 헉 없다.

능선을 타고 내려 왔다 너무나 조용하다.

팀장님이 은석이 오빠 픽업 온길에 착륙을 유도했다. 필드로 나오니 열이 있다. 그열을 잡고 산쪽으로 드리프트 시켜 산에서 고도를 획득하고 열이 있었던 돌산쪽에서 다시잡아 시작했으면 성공하지 않았을까? 아쉽지만 그래도 두개는 찍었다^^

착륙 잘하고 이동. 첫번째 비행 끝



두번째 비행

점심을 먹고 이륙장으로 이동

이륙에 나쁜 버릇들이 있어 고치려고 애쓰는데 쉽지 않다.

이륙 바람이 쎄다. 이륙장 앞쪽 능선에서 고도를 잡는데 1300이상이 되니 엄청 후달린다.

위치 선정이 잘못된 것인지 나하고 승현이만 무서운 듯

이륙장 왼쪽 단산쪽으로 이동 여기는 그래도 좀 괜찮네~ 1800정도 잡고 있는데 팀장님이 주흘산쪽으로 가라한다. 산이름을 착각. 봉명산 쪽으로 가고 있었던 것 같다. 정풍이니 속도는 않나오고 무전하니 무전기는 빠데리가 없어 무전은 않되고 아~ 착륙하겠다고 외쳐도 반응은 없고

어쨌든 착륙장으로 이동 고도처리 후 착륙.

무전이 않될시 본인의 의사 표시(귀접기 등)를 확실히 하고 착륙장 수신호를 주시하며 따라하자.    

                                                                                                                     끝.


 




  • ?
    드림팀장 2014.06.03 14:14
    크로스 컨트리를할때는 항상 최고고도를 획득하고 이동해야 하는것이 최선이라 생각합니다.
    천천히 여유를가지고 바람과 지형을읽고 가시는것이 좋을 것입니다.
  • ?
    푸른하늘 2014.06.05 09:56
    높은 고도 획득 하시고 좋은비행 하셨네요 / 축하 합니다.

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